为了改善空气环境，一减少汽车废气的污染，北京市决定在郊区部分加油站供应无铅汽油，从1998年起全部淘汰含铅汽油，其它城市也将仿照进行，这是一项重要的决策。

汽油中添加四乙铅的作用是改善汽油的防暴燃性质，燃烧更完全，但在汽车排出的废气中含有铅化合物、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质，污染空气。停止使用含铅汽油，但同时应保证汽油的质量不下降，两者同样重要。巴西和美国近20年来用酒精代管四乙错为汽油添加剂的成功经验值得借鉴。
汽油的燃烧质量用辛烷值表示，普通汽油为87，高级汽油为91。酒精的辛烷值为
118，是好燃料。普通汽油中添加酒精能提高到事级汽油的质量，所以酒精常被称为辛烷值提高剂。酒精又有洁净生物燃料之称，燃烧较完全，废气污染少。生产发酵酒精用精和淀粉等碳水化合物为原料，属于利用再生资源，每年再生，永不会枯竭。

巴西于1975年成立国家酒精委员会，利用蔗糖和木薯淀粉为原料发酵酒精，产量逐年增加，从1975年5.8亿升增加到1993年125亿升，成为全世界应用酒精与汽油混合燃料最多的国家。此计划开始前，该国曾大量进口石油，约占用量的80％，自从大力发展酒精燃料以来，石油进口大幅度减少，节省了大量外汇。

美国于1978年成立酒精委员会，发酵酒精的产量逐年增加，1979年约2000万加仑，1992年约10.8亿加仑。该国工业用酒精曾来自石油的乙烯合成，但后来石油价格上涨，来源紧张，用玉米发酵合算，由各地淀粉厂大量生产。经蒸馏得酒精后，收回剩余发酵液，浓缩和干燥成好饲料，能增产肉食，乃采用“将来的食品和燃料”的口号宣传，大力发展。

蒸馏酒精发酵液所得的产物为酒精与水的共沸物，酒精含量95.6％（重比），称为含水酒精，可以直接用作汽车燃料或与汽油混合使用。因有少量水分存在，有时会引起酒精与汽油分层。可将含水酒精再经本或环已烧蒸馏得无水酒精。美国在普通汽油中混合10％（体积比）的无水酒精，提高到高级汽油质量，并为这种混合燃料起了一个新名字“GASOHOL”，来自汽油和酒精两个字，其售价略低于高级汽油，联邦政府和州政府部减税优惠，鼓励使用。

汽车使用含有10％无水酒精的汽油，发动机无需任何改变，废气污染少。如果酒精混合量超过 20％，则发动机需要稍加变化，提高压缩比，巴西使用这类改造过的汽车，并生产专用酒精为燃料的汽车。该国1993年生产酒精汽车约26万辆，混合燃料汽车约97万辆，前者用含水酒精为燃料并加有5％的汽油为改性剂，后者用22％无水酒清和78％的普通汽油。

巴西和美国添加酒精于汽油的经验表 明，能提高汽油质量，减少废气污染，节约汽油用量。我国玉米丰收，应大力发展发酵酒精，用作汽油添加剂，生产酒精和汽油混合燃料。汽车使用含有10％无水酒精的汽油，发动机无需任何改变，废气污染少。如果酒精混合量超过 20％，则发动机需要稍加变化，提高压缩比，巴西使用这类改造过的汽车，并生产专用酒精为燃料的汽车。该国1993年生
产酒精汽车约跳万辆，混合燃料汽车约所万辆，前者用含水酒精为燃料并加有训的汽油为改性剂，后者用22％无水酒清和78％的普通汽油。

巴西和美国添加酒精于汽油的经验表明，能提高汽油质量，减少废气污染，节约汽油用量。我国玉米丰收，应大力发展发酵酒精，用作汽油添加剂，生产酒精和汽油混合燃料。